使っている内に様々な不具合が出てくる。
土をドラムに放り込むと、その負担が大きい場合、Ｖベルトが空転しドラムが回らなくなる。
対策として分解したハーベスタのテンションプーリーを追加したり、ドラムの位置を調整したりしたが、どうも上手くいかない。
改修後、テンションはドラムを回すＶベルトのみに掛け、ドラムがそれで浮かないよう、端には固定プーリを２箇所追備した。

ドラムの中心には、種播き機のテンションプーリをベースに樹脂パイプ＋バイクのハンドル切断したものをある程度の 振れに対処出来るよう幅広にして追備した。
果たして、これでたっぷりの土にも作動するか？楽しみ。

ハーベスタに舟を固定し、土運搬車に改造した。
そうなると、ふるった土を載せ、所定の位置まで運びたい（一輪車より積める）
ハーベスタのキャタ幅が土ふるい機より大きく、そのままじゃ土ふるい機の下にセットアップ出来ない（広げるしかない！）。
実はこの土ふるい機のホイールベースは、収納場所にピッタリ寸法としており、変更させられない。と、なると、ハーベスタを下にセットアップさせる時だけホイールベースを変化させればいいわけで、「ハの字」ステアリングにする事に決めた。


材料は、ストックしていた堅めの材。
堅くないと摺動部の溝が崩れてステアリング出来ないからだ。
ボルトと蝶ナットはＳＵＳ製を購入し、溝はドリルと細鋸、仕上げは小刀で仕上げ、爪付ナットも使用し摺動させる。
毎日帰宅後、３日間ばかりかけてシコシコとラジオを聞きながら組み立てた。

庭の「篠退治」に不可欠と言えるのが「土ふるい機」。
効率良く（短時間で軽労力）進めるには文明の力を使うしか無い。
手動振動式「土ふるい機」を昨年、高さんと製作したが、腰も腕も疲れ、大量な庭の土に対応出来ないと判断。その後、ネットを見たり、人に聞いたりしてイメージを固めていった。
電気モーターで網状のドラムを回転させ、そこに土を放り込み、遠心力で土と篠を分離させる。
その構造は？材料は？そんな事を年末に掛けて暇な時に構想していた。仕事の合間に簡単なイメージ図を作成。枠は木材（２～４）、回転ドラムは作成が簡単な自転車のホイール、大プーリも同様。
年末からコツコツ作業し、移動のし易さを考慮し、急遽チューブタイヤ（台車用？）を装着する事も検討に入れ進めた。
これがイメージ図。減速させるための大プーリーが張り出してる。

久しぶりに”のみ”で「ほぞ」加工をした。車輪シャフト部。

餅つきに来ていた高さん・デリカの尽力で完成した座卓から切り出したプーリー。果たして・・・

突然来て、応援してくれた松さん。得意の研磨作業。

先週作った大プーリーで回したら、ふるいドラムの回転が早すぎる！
早すぎると、中途半端な選別となり減速比を見直す事に。
座卓の堅い木がたっぷりある事から、大プーリーより直径の小さい物をサ再自作する事に。

座卓の堅木からジグゾーと鋸で切り出し、その後、ボール盤にかませ、ハンドグライダーで芯出し。更にＶベルトの溝をハンドグラインダーで掘り、小プーリーの完成。芯出しを電動カンナで試みたが、当てた衝撃で真っ二つに割れ、お釈迦に・・・（泣）

気を取り直し、再度小プーリーの製作に挑む（大プーリーΦ２００、小プーリーΦ１００）。
慣れてきたせいか、短時間で小プーリー製作完了。
Ｖベルト（Ａ型）の張り調整装置として総ネジの端を大ハンマーで潰し、平板をリベット止めし、バイクのチェーンアジャスター同等の張り調整機を自作。
大プーリーでの網ドラム回転が早すぎた為、急遽作り上げた。自転車の２６インチホイールは滑りも無く、スムーズな回転をし、まずは一安心！
ホイール固定のＢＲＫＴにはＶベルトテンションに耐えうる長穴をジグゾーで施工。

試運転開始！。チューブタイヤでの移動がスムーズ、少々な悪路でもへっちゃら。
篠？排出口には一輪車で受け易いように加工。

フレームの梁を上部に移動させ、仕分けされた土をスコップで脇から取り出し易いようにした。
机上では想像出来なかった。

機械設備で稼働中を表すランプを追加した。
本来「赤」は異常を示すが、当設備では「稼働中」を表す視覚的な目印とした。
「よぉ～し！これで篠退治作業が加速する」

構想１ヶ月、製作１ケ月で、「回転式 土ふるい機」の完成となった。
部材は、外枠=２～４材、ダンプラｔ２（共にホームセンター）、コンパネ（余剰品）、タイヤ・シャフト関係（ホームセンター）、Ｓ/Ｗ・ランプ・金網（ホームセンター）、ドラムのリム２本（余剰品）、Ｖベルト駆動リム（ヤフオクで１，０００円）、上部Ｖベルト駆動ホイール（余剰品）、モーター１００Ｖ-２００Ｗ（ヤフオクで１，８００円）、Ｖベルト（１本余剰品、ホームセンター）、回転部キャスター（Φ３０、Φ６５、Φ７５ ホームセンター）、金具・ステー類（余剰品、ホームセンター）、タッピング（余剰品）、実績予算として、約２万円強。
仕様：１４００×１１００×１７７０（ｍｍ）　重量７５Ｋｇ。
時間を作っては、高さん、松さん、デリカの”物造り大好き人間”が支援してくれた事に感謝です。

雨漏りが止まらない。
スレート瓦のひび割れにコーキング剤を補填し、ポリカを被せていたが、どうやら別の部位から雨が侵入するようだ。このままじゃ床が腐っちまう！
今一度、別の侵入箇所をホースで実際に水を流して探索する事とした。

そして発覚したのが、この塀状の上に被せてあるトタン板にある「コーキング剤のひび（隙間）」
こいつを再びコーキングする。
その後、高さんから寄贈された塗料をスレート瓦に塗り、防水性を高める。
これで雨・雪の対処は万全になったと自負する！

今晩は高校の後輩と飲んだ。
鍋じゃありきたりなんで、彼が寄贈してくれた串揚げキットを出し、しこたま食べて飲んだ。

灯油保管用として先日、中古のドラム缶をヤフオクでゲットした。
その隣には風呂用の灯油タンクが鎮座しているが、ふと見ると木材で組んである枠が一部腐りかけていた。なにしろ２０年以上前に作ったものだから無理もない。こんな姿を見ると、新規に作ってみたくなる。
そこで廃材を物色し、枠を組み上げ、屋根は昨年の雪で潰れたカーポートのポリカ、側面は高さんから数年前に貰ったよしずで仕上げてみた。現代的なポンプを和風で隠す手法は前回同様。
なかなか良い出来映え・・・自画自賛！

サンバー号を購入した直後、ティシュペーパー等、置き場の無いものを収納させる為、木材でオーバーヘッドコンソールを作った。
既に８年経過しており、ニス塗装のひび割れ、剥がれ等が目立ち、外見の模様替えをする事にした。振動による緩みも相まった。

形状はそのまま、耐水ペーパーで表面をフラットにし、ホームセンターで購入した木目調のステッカーを全面に貼った。