肌寒くなると温泉に浸かりたくなる。
人一倍好きなわけじゃないけど、やっぱり日本人なのかなぁ～と納得？。
で、いつもの別所温泉に向かう。８月末に乗り替えた３代目サンバー号の初乗り。
と、いっても前車と変わらないが･･･。平日の内山峠は、紅葉の時期にも関わらず交通量は少なめ。

浅科から千曲ビューラインに向かう県４３８

別所には３か所の共同浴場があり、どこも１５０円で入れる。
やはり居ましたその筋の方が。ひなびた温泉ならでは？

中でも一番のお気に入りは、中心部から離れた場所にある「大湯」。
なぜなら、ここだけ”露天風呂”があります。

なんでも来年の大河「真田丸」の撮影があったらしく、ここ別所温泉は盛り上がってるようだ。

１１時前に別所を離れ、いつもの食処に向かう。帰路とは２０ｋｍほど逆行し「杉の屋」へ到着。
今回は、”生姜焼き定食”と”もつ煮込み”の「定番コース」を食す。いつ来ても雰囲気がいい！

帰路の県境越えルートはいくつもあるが、今回は久し振りに「ぶどう峠」を選択。
杉の黄色が艶やかにまぶしい？

ぶどう峠で休憩中に声掛けさせてもらった、甲府のＡＸー１氏。
お歳を伺い、びっくり！御年７５だそうだ。寒くなってきた１１月間近の林道で、フルスケールの単車を乗られる姿勢に敬服させられた。話ぶりも達者でしかも、タブレットを器用に操るその姿からは歳を感じさせない。
ＡＸー１には数々の林道戦績が刻まれ、楽しそうに穏やかに定年後の人生を過ごされていると、羨ましく思える。
俺も元気だったら･･･と憧れます。
お達者で！

３５年前（１９８０年）の５月。初めて走った「ぶどう峠」。
あの時は全線ダートで慣れないＸＬ２５０Ｓを駆りトコトコ走った事を思い出す。

峠直下の群馬側に今もある切通しのコーナー。ここは変わってないなぁ。

大型連休も明け、金精峠が開通したとのニュースをラジオで聞いた。
戦場ヶ原まではたまに行くが、その先には暫く行ってないなぁ～と思い、土曜の朝６：００にサンバー号で小雨の中、金精峠に向かう。いろは坂をヒコヒコ登り、戦場ヶ原を通り抜けると雪が！

菅沼を過ぎたところで、”みそまんじゅう”を食う。車の通りも少なく、快適？なワインディングロード。そしたら、”漬け物”を沢山頂き、それだけで腹一杯に。

“金精峠”といえば、”力飴”。やっぱり売ってた。初めて見たのは社員旅行（２１歳）の時。
おばさんがそれを見てはハシャイでたなぁ～。
そんな事を思い出し、根強い人気商品なんだと感心した。
それにしてもリアル！。立派なものである。あやかりたい・・・

月曜の朝、天気が良く・・・
気付いたら通勤経路を大幅に逸脱し、小川町、二本木峠、そして秩父市へと入っていた。
今日は会議も打ち合わせも、差し迫った資料作りも無い！。そんじゃ決まり！
一報を入れ自由な身に・・・。Ｒ１４０を快適に走り、三峰口駅へ。
昔懐かしい色の秩父線や、特徴ある電気機関車が飾られている。ん～これが秩父線だぁ

ここ数年来ないうちにトンネルが通行止めになっちまった。

二瀬ダム脇にパイルを打ち、新路線を作った事で、名物（トンネル内で分岐）が無くなった！
入口脇にあった食堂のカレーライスが美味かったのに・・・

大血川林道は、まだ冬期通行止め！。雪は無いだろうに！

そうか！今は「中津峽」と呼んでるけど、当時は？「仙」付？

長年の埃を落とした提灯を見ていたら、旅？の虫がウズウズしてきた。
そういえば今日は何（会議とか）も無かったなぁ～。仕事に向かう車中でそんな想いが巡り・・・・。そうなったら仕事どころじゃない！。
そうだ！　飯を食いに行こう！。他に迷惑を掛けない程度に、この｢気まぐれ病」が発症する。不真面目だなぁ～と感じつつ、いつもの「まっ！いいや～」
平日の道は空いており、ＮＨＫラジオからのトークが楽しい！
もうすぐだ！。４時間半かけて到着。暫く振り　この雰囲気が良い！

外観も良いけど、店内もまた良い！
長距離輸送の疲れを癒やしてくれる静けさと、構える必要のないご主人。

今日は「大盛りカレーライス」と「もつ煮」を注文。ゴルゴ１３を片手に食し、３０分ほど満喫。

和田宿も渋い佇まい。

帰路も紅葉真っ盛りの内山峠（荒船山を横に見て）を通り、いつものＲ２５４を利用。

上信電鉄のデザインは意味不明だったなぁ。