サンバー2号お疲れ! そして3号宜しく!

平成18年式 新車で購入した スバルサンバーバンディアス 5MT 2WD(型式LE-TV1)
9年5ヶ月の間、お疲れさまでした。サンバーはKV3に次いで2台目だったが、大したトラブルも無く、多くの楽しい思い出を作ってくれた。
特にトラブルは無かったが軽トレーラが引けない(牽引車での能力が無い?)との事で、思い切って、登録可能なグレードにアップする事を決めた。
富士重のサンバーはダイハツのOEM車に代わり、乗る気はサラサラない。足元が狭いのが一番の欠点。フルキャブ構造、RR駆動、そしてスムーズな4発エンジン、狙うはABS付きの最終型のサンバーだ。ネットを検索すると早々に、走行距離2万キロあまりの平成23年式が見つかった。
写真で見る限り綺麗な感じ。お店(ホンダのディーラー)と電話で何度か話し、早速決めた。
頭金無しの48回払いだ。
そしてサンバー3号が待っている仙台へと向かった。
朝4:00に出発し下道で向かう。R4で白河まで走り、そこから先は同行してくれた高さんが持参したタブレットのナビによる早道指示に従って、県道、町道を縦横無尽に北上を続けた。
紙の地図だけでは絶対知り得ない地元道がほとんど。
県道31で仙台入り。何とかお昼までに到着。
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昼飯はディーラー近くのコンビニで・・・
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サンバー2号は仙台まで問題無く走り、オドメーターは162,900kmを指していた。
夏休み中に装備を出来るだけ外し、ノーマル状態になったサンバーはちょっとまぬけ顔だったけど、良く働いてくれました。数々の装備は、3号に引き継いでいきますよ。
帰りは高速に乗り18:30に無事到着。サンバー3号(型式EBD-TV2)、当然5MTです。
リゲイン高さん、ありがとう!
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これから、自分好みにいじらせて頂きまっせぇ~。
翌日には2代引き継いでるブラックホイールを履かせちゃった!

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