XL125S復活vol.1

バイクの免許は17歳で取得。
当時自転車野郎だった俺はより遠くへ、より時間を掛けずに、という結論で得たのはバイクだった。
日夜バイトで貯めた金で中型免許、そして125ccのオフロードバイクを買った。
どこでも走れそう!と感じたのと、何よりフロントフェンダーが上がっているワイルドなスタイルに惚れ込んだ。
当時の同級生はホーク、フォーワン、ウイング、CB250等、所謂ロードバイクに夢中だったが、俺は全く感心が沸かなかった。
あれから30年余の月日が経ち、再び同じマシンに乗れるとは感無量である。
(目指すは当時輸出向けしかなかったXR185!)
マシンは17年前に個人売買で小山の人から5万円で購入。
その後通勤にも使ったが、6Vの弱さと他のマシンに乗りたい欲望で放ったらかし保存していた。
今夏に復活させようと思い、少しずつ自作等を加え、この9月に何とかまともに走れる最低限度の改修を終えた。
そして今日、雨が落ちそうな中を近所の河川敷に向かい、それなりに走り異常の無い事を確認。
無事試走が終わった。
これから第二ステップとして理想に近づけるべく再び改造を進めよう!
これは通勤仕様のまま放ったらかしの状態。
Fフォークのオイル漏れ、ヘッドライト無し、でもENGは元気だった。
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この夏休みは改造三昧だった。
Fフォークは径が同じXL230用を移植。
Rサスは社外品の新品を装着。いい感じになってきた。
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S/Wはハンドルロック無しのエイプ100用を使用。
ベースはアルミ板で自作。
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フロントウインカーはXLRを使用。
そのまま付かないのでステイをアルミLアングルで自作。ボルトはブレーキ用。
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アンダーガードはXL200Rを流用。
しかしながらステイはアルミt2と建材鋼板を加工し自作。まぁまぁの出来映え。
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リアフェンダーは数年前にヤフオクで手に入れた貴重なXR185用。
これ以上割れないようにSUS線で手術を施した。
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リアバッグはXL200R用で少々大振りだが雰囲気は出てる。
これもアルミ板加工でベースを造り固定。
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XR600Rでも使っていた”涎かけカウル”。
XRの象徴!
しかしながら配線が剥きだしとなるため、XL200Rの配線BOXを加工して取り付ける。
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その後12Vバッテリーレスとするため、コンデンサーをヤフオクで購入。
アイドリングでもウインカー、ホーン作動OKで助かる。
XR125S復活ストーリーの第一段は終了。
これから第二段、三段と予定しているが、まずは走る事が重要なんで、とりあえずホッとする。
これから第二の青春時代に突入だぁ~?試運転では”聖天稲荷”を買い、食いました。マイウ~です。

XL125S復活vol.1」への17件のフィードバック

  1. はじめまして。あちこち検索していて見つけました。
    私もXL125Sファンです。どうぞよろしくお願いします。

  2. 六つ星てんとう虫さん
    コメントありがとうございます。
    私もあなたのブログを拝見していて参考にさせてもらってるんですよ。
    他車の流用パーツですとか参考になりますし、なにより格好いいXRの
    写真が掲載されているじゃないですか!
    わが青春のXR(XL)を今後も大事にしていきますよ。
    今後とも宜しくお願いします。

  3. 見てくださってありがとうございます。
    いやいや、私が参考にしたいくらいきれいに仕上がってます。素晴らしいです。
    フロントフォークはMTX50R/80Rが流用の定番(ノーマルより15mm長い)ですが、XL230フォークはトップからアクスル中心までどれくらいあるでしょう?
    差し支えなければ教えてください。

  4. こんばんわ!
    今、測ってきました。トップ上端からアクスル中心まで760mmでした。
    参考になりますでしょうか?
    今後とも部品等の情報交換を宜しくお願い致します。
    実は、塗装で悩んでおりまして、純正のR23のスプレー缶が昔、ホンダ
    アクセスから販売されていて何度か仕様したのですが、現在は無く、
    近似色でも良いので探しております。何かご存じでしょうか?

  5. 貴重な情報ありがとうございます!
    缶スプレーですが、ホームセンター「コーナン」のオリジナルブランドのラッカースプレーの赤がいいです。
    これ近々当方掲示板で画像つきで紹介しますが、ホンダのR-23とR-119の中間色です。
    XR350Rの車体に使うとR-119に見え、XL125Sの車体に使うとR-23に見える、実に便利な色です。
    フレームに使うならまず純正R-23と見分けがつかないでしょう。

  6. ありがとうございます。
    実はXLR250改のXR250(R119)も有り、何かと使えそうなんで
    助かります。ただ、ホームセンター「コーナン」という店がたぶん近所に無い
    んで、これから探してみる事から開始します。

  7. XR250R日記も拝見しました。R-119も大好きですよ。
    R-119車体、R-23車体の両方に塗った例を近々お見せします。
    コーナンは和歌山が本社みたいで、関西や四国、九州にはいっぱいあるんです。
    必要ならこっちで買ってお送りします。
    1本約250円と、たいへん安いんですよ。

  8. スプレー缶、買って送って頂けるとは助かります!
    夏はいろいろやる事があるので、秋から冬になると思いますが、その節はお願い致します。
    是非、塗装例を拝見したくお待ちしております。
    XL(XR185)愛好者の方と出会えて、とても嬉しいです。
    年々、乗っている人が減ってますからね。

  9. 拝見しました。
    いやぁ~これじゃ本物と見分けがつかないですね。
    R23はオレンジのような赤と言えば赤みたいな不思議な色ですね。
    真っ赤なXL(XR)より好きです。 R119も素敵です。
    ほんと、良い物を教えて頂きまして、ありがとうございます。
    ところで、左後方から撮しているXR185は本物でしょうか?
    惚れ惚れします。

  10. もしお近くでコーナンが見つからなければ買って送りますのでDMください。
    最初の画像のXR185は海外の画像です(^^;
    最後の画像が当方のXR200ですが、AとBのチャンポンなのでいずれきちんとAとしてレストアしてアップします。

  11. はじめまして、不動のXL125Sを購入してレストアをしているhideと申します。
    フロントフォークとリアサス交換で検索して参考にさせていただいております。
    貴重な情報ありがとうございます。
    リアサスの中古を探していたのですが、なかなか状態のよいものがなく困っていました。
    社外品の新品をご使用とのことですが、どちらの商品か教えていただけないでしょうか?
    宜しくおねがい致します。

  12. はじめまして、不動のXL125Sを購入してレストアをしているhideと申します。
    フロントフォークとリアサス交換で検索して参考にさせていただいております。
    貴重な情報ありがとうございます。
    リアサスの中古を探していたのですが、なかなか状態のよいものがなく困っていました。
    社外品の新品をご使用とのことですが、どちらの商品か教えていただけないでしょうか?
    宜しくおねがい致します。

  13. はじめまして、不動のXL125Sを購入してレストアをしているhideと申します。
    フロントフォークとリアサス交換で検索して参考にさせていただいております。
    貴重な情報ありがとうございます。
    リアサスの中古を探していたのですが、なかなか状態のよいものがなく困っていました。
    社外品の新品をご使用とのことですが、どちらの商品か教えていただけないでしょうか?
    宜しくおねがい致します。

  14. はじめまして、不動のXL125Sを購入してレストアをしているhideと申します。
    フロントフォークとリアサス交換で検索して参考にさせていただいております。
    貴重な情報ありがとうございます。
    リアサスの中古を探していたのですが、なかなか状態のよいものがなく困っていました。
    社外品の新品をご使用とのことですが、どちらの商品か教えていただけないでしょうか?
    宜しくおねがい致します。

  15. 何度も投稿してしまい申し訳ありません。
    書き込み時にエラー表示されていたため、書き込みされていないと思い何度も投稿してしまいました、

  16. こんにちは! hideさん
    因みに私も実はhideです。よろしく!
    このリアサスは純正ではなく、こだわりがなければ
    ヤフオクで”パーツ”、”リアサス”、「XL250S」で
    検索すると、売られているものが出てきます。
    色も、ブラック、レッド、クロームと3種あり、
    取付部に関しては、様々な径のカラーが付属されているので
    XL125Sにも装着出来ます。
    値段も16,000円なので格安でした。
    参考になりますか?

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