ハーベスタ改 運搬車を稼働させると、ガソリンの臭いがプンプンする。
キャブを見るとフロート室あたりから滲んでいる。
平坦路なら問題無いが、傾斜を走らせるとジワ～とお漏らししてくる。
先日、キャブ掃除した際、Ｏリングがへたっているにも関わらず代えのものも無いので、そのまま組み付けたのが原因だ。キャブのメーカーは”Ｎｉｋｋｉ”！（聞いた事ないなぁ～）
調べると、（株）ニッキ（日本気化器）という産業機械向けのキャブを作ってる大手メーカーだという事がわかった。
ならパーツも手に入るかな？とネットで散々検索したが出て来ず、結局、ＮＯＫの耐ガソリン性の４ＤＳ４８（内径４８、外径５２）を伝動機.ｃｏｍで購入する事にした。耐油性で良いのかと思っていたが、それはガソリンを含むと膨張し適合しないらしい、との事。
製品単価よりも送料が高く、納得出来なかったが、そこら辺では手に入らないんで仕方ない・・・


若干、キャブの溝にはダブダブ気味で心配しながら組み付けたが、やっぱり滲んだ。
そこで、Ｏリングに液体パッキンを塗布し再度組み付けてみたところ、傾斜路でも問題無く快適な仕事を今ではこなしている。