両神の麓へ

半年ぶりのXRに跨ぎ、お気に入りの「御岳山林道」に向かう。が、何と「通行止め」
およそ600m走ったとこでガードレールのロープが引かれ、THE END。
どうやら先日の台風で、この先の法面が崩落してるらしい。 残念!

気を取り直し、両神山の麓にある白井差地区を目指す。ここも数年振りの訪問だ。
目の前を両神興業採石場の迫力ある山塊が現れる。

両神登山口である白井差(住所は両神簿という)、紅葉にはちょっと早かったかもしれない・・・

ピストンで戻る途中、気になる林道に入ってみる。「中尾沢線」はしばらく走れるが、結局、荒れ果てた行き止まりとなる。

袋小路の林道脇にある民家の庭先に、なぜか「バス」が! どうやって持ってきた?

いつも、ここを通るたびに気になっていた建物。なかなか洒落てる!
どうやら酒蔵のよう、「近藤銘醸」
今も稼働してるかわからないけど、「源作印」の秩父ワインの発祥かもしれない。

腹が減ったので、波久礼駅の向かいにある「福寿そば」で昼飯。内部の造りは雰囲気が良い!

マックス&グース

こんな絵もひとつの目標だった。
本物のインターセプターは無理だが、チャレでも十分! グース号もKZ1000じゃないけど
素晴らしい出来栄えのゼファー1100。まるでマッドマックスのワンシーンのようだ!と
自己満足。 そして、冒険心をくすぐるXR250R、いい相棒達と一緒に記念撮影さ!

久々の西上州

約1年9か月振りに東御荷鉾林道から御荷鉾林道を目指す。今回は高さんと尾根を制覇するぜ!
途中、塩沢峠付近より叶山鉱山方面を遠望、特徴のある両神山もよく見える
今の季節は萌黄色映える素敵な日差し
幾つもの枝道が尾根から降りていく御荷鉾では常に現在位置を把握するのが必須?

やっぱり格好いい! 自画自賛だけどホンダは赤がいい!

桧沢峠付近には「展望台」なるものが出来ていた。本線から一車線の道を駆け登ると、斜面に鉄骨を組んだ舞台が・・・
ここから東・南・西の山塊が一望出来、最高の気分になれる。

二子山、両神、武甲山、秩父を代表する蒼々たる山塊が一望出来る。嬉しい事に絵解説があるので、山名も覚えられる。

よ~く目を凝らすと「スカイブリッジ(上野村)」も確認出来る。

舗装化が進んだとはいえ、19kmほどのダート道が今でも楽しめる。

その後、群馬県南牧村(なんもく)に降り、田口峠じゃなく左の完全舗装化された大上峠を目指す。まだお地蔵さんはいらっしゃいましたヨ!

そしていつものR299を十石峠へと駆け上がる。この碑もよく見ると朽ち果てかけている。

天気が素晴らしく良いので、志賀坂峠手前で左折し、二子山林道へ。
すれ違った軽自動車の家族と話したところ、この先で崖崩れがあり引き返してきたそうな。
期待?しつつ進むと、道を塞ぐような岩に遭遇! でも隙間があり難なくクリアー。

ホッとしたのも束の間、続いては土砂崩れ! 滑ったら一気に谷底へ・・・クリアー。

久々に変化に富んだ楽しい林道ランだった。18:00無事帰宅。

再び、御岳山林道へ

前回の御岳山林道では小雨模様でイマイチ楽しめなかった。
3週間後に再びトライする事とした。程よくお日さまが出る絶好なツーリング日和となった。


今年は秋に雨が多く(先週も台風が相次いで日本に襲来)、赤が出ない紅葉らしい。


今回、横浜よりWR氏も合流。 マシンはバリバリのレーサーに保安部品が付いてるだけ。


至極の左コーナー。 リアタイヤを交換したせいで? 滑らねぇ~・・・ 腕のせいだな!


コーナー内側の空地で遊ぶ面々。
WR氏のフォームはリーンアウトでハンドルも内側に切れ込んでおりGood!


台風が2週連続で襲来したせいなのか路面に刻む轍がそこらじゅうに出来ている。


トンネル前の切通しで一休み。CRF氏もWR氏もハードな林道走行を楽しんでいる。


眺望の効く尾根沿いで一服。谷(R140)を挟んだ向こう側には大血川近辺の山塊が見事に。


R140に合流し、「バイク弁当屋」で昼飯を食す。豚の生姜焼き風でわらじ豚カツとは別物。


帰路はR140を避け、釜伏峠に登り、昔あった山岳MXコースが残る釜山神社の空地を経由した。
16:00無事帰還。事故も怪我も無く、数少ないダートの林道を楽しんだ1日だった。

雨の御岳山林道

最近、雨が多くてツーリングにも行ってない。 雨でもいいから暫く振りにダートを走りてぇ~!
朝9時過ぎに高さんと秩父に向かう。今回、横浜からCRF君も一緒だ。
割り切って走る雨(霧雨で良かった!)の林道も良い!

昼飯はいつもの店で「わらじカツ丼」を食べ15:00帰宅。その後、銭湯に行き体を温めた。

わらじカツ丼

天気も良いし、バイクに乗って新緑の林道、そして「わらじカツ丼」が食いてぇ~と感じ、
秩父は小鹿野に向かい、9:00に出発した。先日、お漏らしのあったGSコックも交換した
ハスラーは絶好調です。御岳山林道も舗装化が進んでいる。が、まだまだ楽しめそう。

ちょい乗り

いやぁ~今日も暖かそうだ。2週間振りに乗るか!
そういえば昔走った小川の笠山の林道は舗装だったっけ? なんて自分自身の疑問を解決させるべくハスラーに跨る。
笠山周辺は舗装林道で残念だったけど、赤木慈光寺線だけは(たぶん)2kmだったけどダートが健在だった。貴重です。

数十年前に来た時、延命水という事でのどを潤した小川水は、今や商売人に乗っ取られ、のどを潤す事も出来ない! 昼間にペットボトル数十本持ってきて我がもの顏で取っていく。 アホ! 欲しけりゃ夜中に来い!  他人(お客さん)の事、考えろよ! こんな仕業じゃ、ろくな店じゃないな。

春の河川敷

ここ最近、昼間はかなり暖かくなってきている。
暖かくなるとウズウズしてくるね、ライダーの虫が。始動性のいいハスラーのキックを2回蹴ると、白煙を出して目覚めた。
一応、MXパンツとブーツを履き、荒川の土手をひとまず南下した。最近はダートも舗装化され気持ち良く飛ばせない。仕方ないのでトコトコ流すと、菜の花が土手の斜面一面に咲きほこってる。 
青い空に黄色の菜の花、ハスラーも同色じゃないか!

軽く桶川まで土手沿いを走り、約2時間かけて戻る。途中、昨日開店?した秩父線の新駅を見学した。 何もない(田んぼはあるが)ところに駅が出来ると、その周辺は活気付くと言われるけど大丈夫かな?

2017年 初走り

正月に兄弟が揃ったところで、田んぼでの初走りとなった。
マシンは去年ボロボロから仕上げた2ストのハスラーだ。

始動性もいいし、エンジンが暖まるには少々時間がかかるが、暖まった後は瞬発力があり、みるみるうちに田んぼに轍が出来ていく。

コケちゃいました!

帰りの電車内でスマホのマップを暇つぶしに見る事が多い。
今のは航空写真もあるんで、まったく飽きない。そんな中で探しだしたのが河川敷のMXコース。
よく見ると結構あるもんだ。そう公式でないやつ。そして今回もその探索に。
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土手からかやの中を抜ける(高さが2mほどあり、バイクで進むのも大変)とそれはあった!
このコース幅、そしてジャンプ台の数、高さ、バンクのあるコーナー、重機を入れて造成してる。
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ひとしきり走ってみると、その長さも本格的。ただし最近走った形跡は無い。
四方をかやに囲まれ、出入口すら不明。車も無理。
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誰もいない(来ない)コースをハスラー号で一人占めしてるけど、ジャンプは怖い!スーパークロスのような傾斜だ。フラットやコーナーのバンクはそれなりに楽しめる。周囲に民家がまったく無いのも素晴らしい。
しかしよく作ったもんだ。と、感心しつつコース外に出ると国交省からの看板が!。
バイクで走るだけなら形状は変化しないからいいでしょう?
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熱い?走りを終え、気持がハイになった状態?で、ウイリーをやったら案の状、コケた!
山なりに来る2ストパワーに対処出来ず、とんぼ返りです。
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背中を擦り、バイクのナンバーはひん曲がったけど、それ以上のダメージは無く、少し、ウイリーの感覚が戻ったような気がします。
もう少しだ! 今更、練習してどうするんだい!