XLR-BAJA(MD22)完成

Mちゃんから譲り受けたのが10月末だからおよそ2ヶ月かけて完成した事になる。
土日の時間が空いた時にコツコツ進めたから仕方ないか!
キャブ分解中、ガソリン腐食がひどく、在庫キャブを使う事に。
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アクセル・クラッチ・デコンプワイヤーへの注油(原始的な自然落下)
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今回、錆びのひどい部品は新品に換えた。これが購入部品
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一番苦労したのは左S/Wのハイ・ロー切替のピンだ。
欠損しておりバネを切断して復元しようと試みたが駄目だった。
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これが交換した錆部品と傷ガラスのメーター。ストックで交換。
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ピストンが固着して作動しなかったリアブレーキ。
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まもなく完成、数年前に施したヘッド・アンダーガードの青アルマイトが実に良い。
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俺のマシンはリムをブラックで統一している。
やっぱり足回りが締まる。そして、完成した姿。ハブの青と近似色で違和感がない。
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赤系の色彩を廃して青系でまとめてみた。
ナンバーはロシア渡航時の国際ナンバー。
自画自賛になるが自分が乗ってみたいマシンに仕上がった。
Mさ~ん 完成しましたよ。
これでオフロードをガンガン走って楽しんでください。調子が悪くなったら面倒みますよ。
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