ひたちなかへ

毎年開催される「全国トラックドライバーコンテスト」。 今年も我が社の精鋭数名が県大会を勝ち抜いて参戦してます。

立場上、応援+写真撮影をしなくてならないので、ひたちなか迄 長距離ドライブです!

朝5:00出発。途中、北関東道 真岡付近で朝焼けを迎える。この瞬間がいい!

会場入りして選手に軽く挨拶を済ませると、そそくさと昼飯を食べに那珂湊の市場へ。

選んだのは「回転すし」。ネタが大きく値段も倍くらいするが、満足感は大!
台風19号の余波だろうが、太平洋はシケっていた。
海無し県育ちの身には、怖いぐらいの荒波。

ひたちなかを散策して車中泊しようと考えていたけど、ドラコン以外特に観る場所も無かったんで、夕方帰路につきました。 

帰りは天候不順でワイパーをせわしなく稼働させてました。
100km/h前後の安全運転で快調です。2時間ほどで帰宅。意外と近いもんです。

ドラコンは2日間に渡って開催されるので、翌日曜日にもほぼ同じ時間に出発。 結局、この工程で700km走っちゃいました。あまり疲れなかったなぁ~

もつ煮の有名店

美味いものほど体に悪い? でも、たまに食べたくなるんだよねぇ~

御用達にしている滑川の「Kや」は安いし、店の雰囲気も昭和で最高!

伊勢崎にも有名なお店「H食堂」があると聞いていたので、出張の昼飯に寄ってみた。

14:00過ぎに入ったのでお客さんもまばら。ゆっくりと堪能できた。

”おかず大盛”で頼むと、このボリューム。これで830円とは安い! 肉も柔らかくてイイ!

マクラーレン

横浜にある神奈川運輸支局に出向いた際、近所の自動車屋さん?に駐車してあったマクラーレン! 凄い!

小柄なボディだけど、パワーウエイトレシオも低そうだし、まるでレーシングカー。
迫力のリアビュー。テールライト、マフラーはどこにあるんじゃい!

台風19号

10/6に南鳥島近海で発生した台風19号は西進しながら発達し、10/12(土)には伊豆半島に上陸、その後、神奈川・東京・埼玉・茨城・福島を通り、各地に大きな人的、物的被害をもたらした。

正に土砂降り。最近稀にみる凶暴な台風
裸眼で十分確認出来るほどの雨。息苦しくなるほどの風雨。
翌朝、戸袋脇の飾り壁が吹っ飛んでました! ガタガタしていたんで予測はしてました。

この台風では、東松山、栃木市等で河川の氾濫による床上浸水や、秩父中津川での土砂崩れ等がいたる所で発生し、会社の仲間も床上浸水で自家用車4台がお釈迦になるという悲惨な状態になった方もいた。

ケンメリ スカG

栃木の運輸支局に仕事で出向いた際、そこにいた懐かしのケンメリ。

フェンダーミラーが今の時代には新鮮! なんかホイールもノーマルっぽい!
「ケンとメリーの愛のスカイライン」丸型のテールレンズはこのシリーズから始まった。

ダッチャレの日常

車はこれ1台しか持ってないので、運べるものは何でも載せます。

3×6版のコンパネ2枚もタイヤハウスに接触しながらも積載
さすがに1800mmの長さは前席を少々前にズラさないと無理でした。
6尺の垂木や平板束なら楽勝で運べます。

脚立梯子改造

先日の台風15号で判明した屋根といそうじの怠慢。

以前持っていた「二段梯子」が行方不明になった事と、若干の高所恐怖症が屋根に登れなかった原因でもある。

しかしこのまま葉っぱやゴミの掃除をしないことには、床が腐っちまうので何とか梯子を手に入れなくては。。。

「二段梯子」は高価なんで、今持ってる脚立梯子を改造する事とした。

中心に単管を固定し、剛性を持たせグラグラ感が減少
屋根には梯子を固定する治具を遊休アングルで作成、縁に挟み込んだ
上部治具との固定はマジックテープ。装脱着が簡単で外れにくい事で選定
理想の傾斜70度を保持する為の治具を遊休イレクターで作成。給湯器と結合させる

スペシャルマシーン

仕事柄 運輸支局(陸運事務所)に行く事が増えた。

そんな時、楽しみにしているのが滅多に見られないバイクや車に遭遇出来る事。

今回も一昔前のレーシングマシーンのようなアウディに遭遇。