マッドマックスのインターセプターに憧れ、2018年5月に群馬のTモータースで見つけたチャレンジャー

全長506㎝　全幅192㎝！　全高143㎝　の迫力あるボディ。おかげであおり運転とは無縁でした（笑）

家からの出入りも幅がありギリギリのシケイン状態で、毎日緊張の連続でした。でも擦りませんよ

ホイールやサスはノーマルに戻し、限りなくインターセプター号に似せて乗ってました

室内の光ものは艶消し黒に塗装し直し、あくまでもスパルタンな仕上がりにしてました

排気量は3.51リッターでV6、それでもコーナー立ち上がりではホイールスピン状態です

燃費は通常7～8㎞/Lで、高速走行時はMax14㎞/Lをマークしました。重量（約2t）があり惰性走行？

自分の中での決め事で、定年卒業という事で、約5年間お世話になりました。約5万㎞走行です。新たなオーナーに巡り遭うように全国規模で展開する外車専門ディーラーに買い取って頂きました。5年間ありがとう！　そして達者でね！

外車専門ディーラーで整備後、生まれ変った？　ダッチャレ。車高落としに22インチ（扁平率30）　　　迫力増したねぇ～　インターセプター号の証はそのままで。いいオーナーに巡り逢ってね！

予定通りの乗り換えで、Nvanの四駆（トレーラ牽引の為）でマニュアルミッションを全国検索してたところ、和歌山と岐阜に各1台出てました。状態も良さそうで距離的にも近い岐阜の業者に連絡を入れ、早々購入にこぎつけました。始発列車（5:12発）に乗り、岐阜に9:30着、そのまま高速で陸送し、自宅に17:00前に到着

Nvanは5年落ちながら、走行1.6万㎞と少なく、ただグレードが一番下のGです、いじりますよ！

全長に至っては、1ｍ50㎝程度短くなります。元々サンバー号に乗っていたんで変わりないです