竜飛岬を目指して５：００出発。
まずは最初のダート日光山王林道奥鬼怒線《１６ｋｍ》

馬坂林道《１８ｋｍ》から安ケ森林道《２０ｋｍ》に向かう土呂部峠には、山の神が祀られており、林道交通安全を祈る。

福島山都町の阿賀野川の河川敷で天泊。夕方、食料を買い込んだお店のおばあさんからジュースをご馳走になり、人恋しくなる？

久し振りに通る大峠《５ｋｍ》だいぶ舗装化がされたが、深い谷は健在だ。

山形でさりげなく見つけてしまいました。

パワフルな歌姫は、どこへでも行くんだね。やっぱ学園祭か！

すっかり雨にたたられた朝日スーパー林道《５８ｋｍ》山形から新潟へ入る。

朝日スーパー林道の終点 朝日屋のグランドで天泊。途中で知り合った練馬の二人と所沢の人と共に。

鳥海山山麓には林道が沢山ある。この奥山林道《２４ｋｍ》も、その一つ。なかなかハードなダートだった。

これも奥山林道の牧場側《１８ｋｍ》ここは飛ばせる！

多層民家で有名な田麦俣地区。なかなか風情があり落ち着く。

その後、日本海を目指し、秋田へ出た。日本で初めてロケットを打ち上げた場所らしい。ロケット第一号は鉛筆位の大きさだったとか。

３泊めは、田沢湖スーパー林道近くの河辺町はずれで天泊。

翌日は朝一番から河北林道《３２ｋｍ》を攻める。

この日もハッキリしない天気だ。途中、地元のライダーからいろいろな情報を得る。街に下りて、とんかつ定食と冷やし中華で久し振りにカロリー補給もした。

その後、田代相馬林道《３５ｋｍ》を通り、青森県に入る。

田代相馬林道から岩木山を望む（見えないか！）

さて問題！ この車は何でしょう？　ヒント：青森や長野でよく見かけます。

ただ今１７：００。これから暗闇がやってくるというのに、どうしても日本海側に出たく、弘西林道《５３ｋｍ》に入る。

かなりハードでしかも長く、ハイスピードでヘッドライトを頼りに攻めた。お陰で、後に縛っていたビールが開けた瞬間、半分くらい吹き出てしまったよ。日本海に出たのは１８：４０だった。　砂浜で天場を物色していると見覚えのあるＫＬＸが。　田代相馬林道で少し一緒に走った浜松のタイル屋さんだった。その晩は酒を酌み交わし、バイクや林道談議に花を咲かせたのだった。

最後のダートは津軽半島の増泊林道《２３ｋｍ》いやぁ～やってきました。

これが竜飛岬。海が綺麗だ。家からここまで１，２７６ｋｍ！ けっこう遠い！

そして青函トンネルの青森側、津軽海峡からだいぶ陸側に入ったところにある。

この後、１７：００に青森ＩＣより東北縦貫道に乗り、小坂ＰＡの高速バス停で野宿。途中、雨にたたられたが翌日、一日かけて夏の強い日差しを受けながら加須ＩＣで降り、１８：００には無事帰還した。
５泊（野宿）６日、全走行距離：２，０４６ｋｍ、費用：約３３，０００円（高速含む）、燃費：約３０ｋｍ／リットル