昨晩、仕事/休暇の合間を確認し合い、急遽「飲み会」開始。
数ヶ月間乾燥させた伐採枝を田んぼに運び、一気に燃す。
トレーラ５杯分の篠・紅かなめの枝・葉・幹等が３時間弱で燃え尽きる。
数年前に高さんと自作した連結装置。大活躍！
枝燃し後、ヒッチメンバーからローターに交換し、耕運。
暫く振りに乗る松さんの走りは安定していたなぁ～
マシンオーナーの高さん。良い走りするじゃん！
ふかふかの土での走りは難しいです。
月別アーカイブ: 2014年 4月
“林道 二子山線” 本日開通！ってか？
今日は天気が良いと予報されていたので、数ヶ月振りに秩父偵察に向かった。
６：００出発 まずは「御岳山林道」へ向かう。
Ｒ１４０から「御岳山林道」を望む。雪は無さそうだ。
一部通行不能の看板があるが、自分の目で確かめる。
至極の左コーナーの出口にあった残雪。なんだか不安・・・
落石があり、ここはバイクか四駆でないと無理だな。
尾根の谷にはたっぷりの残雪が、相当積もった事が伺える。
尾根は全く問題無し。Ｒ１４０から見えた緑色の法面。
遠くに武甲山、手前はＲ１４０白久界隈。ここからの眺めは最高である。
その崖下にあった大きな根。どれだけ高かった？
そのままＲ２９９志賀坂を越え、「二子山線」へ。
２月に松さん高さんと断念したリベンジだ。
上から見れる叶山鉱山。
２月はこの工事現場手前まで行けた。
今日は日曜日で工事は休止。２ｔダンプが道を塞いでいるが、バイクなら問題無い。
そしてユンボの手前に５０ｃｍ程度の段差が出来ていたが、これも問題無く通過、然るに「林道 二子山線」全線走破となる。
志賀坂群馬側のゲートは端に寄せられ「入って良し」とばかりに開いていたが、矢久側はプラのチェーンは張られていた。
北側の谷には２ｍ近い雪が吹くだまっており圧巻。２月中旬の大雪の凄さを実感出来る。
今日は走破に条件が揃った感じだ。
昼はいつもの”食堂 昭和”で「わらじカツ丼」、１５：００帰還。
走行距離：１４４マイル（２３０ｋｍ）燃費は３８ｋｍ/ｈだった。
春がきた！
大雪の後は歩道が確保されてなく危険なので、昼休みウォークを休止してたが、ここにきて再開。
職場の近くの桃？
途中の民家の畑で満開に咲き誇っていた桃？
庭先の芝桜。いろんな色がある事すら知らなかった。
田んぼの畦にたくさんの花をさかせていた（青くて小さい花）
水路脇のたんぽぽ。庭なら雑草だけど、畦なら綺麗。
我が家の藤。つぼみは確認していたが、あっという間に花に。
同じく「春もみじ」。名前を知らなかったがＴＶで紹介されていた。
５ケ年計画 vol.6
会社の帰りに、量の塩梅を見る為、セメント５袋、砂１０袋を”カインズマート”で購入。
（３２５Ｋｇ積載、過積載でないぜ）
俺のサンバー号は貨物車なんで３５０ｋｇが最大積載量だ。
でも発進はトロくなるし、ブレーキも効かなくなるね。
初期はセメント１/２：砂１でモルタルを敷いたが、乾くとひびが入った。失敗だ！
その後、セメント１/２に砂１、そして中粒砂利１で。
このセメント１、砂２、中粒砂利２の配合が一番良いように思える。
５ケ年計画 vol.5
篠退治、除草から２週間経ち、コンクリートで固めるため、下地の土をどける必要（多すぎる）があった。そのままではスコップでも容易でなく、柔らかくする為、高さんがＭＹ耕運機を投入。
早い！
これなら土を簡単にどける事が出来る。助かります。でも調子悪かったね。
ガスが薄いんだろうけど・・・。バイクみたいに分解洗浄しようか？
松さんも仕事が忙しい中、来てくれ汗を流してくれた。
俺が木の根っこを除去した筈なのに、見つけてくれました。
コンクリ下に敷く砂利は、２ｔダンプで購入（１５，０００円也）
砂利をほぼ均等に敷き詰め（約５ｃｍ）、ほどよく固める。今日の仕事はこれで終了。
今晩は５年振りに ”坪” がくる。
満開の桜
旧大里村にある根岸家の桜。
たまにこの前を通るが、春になるとパッと咲き、ボリュームたっぷりのサクラとなる。
今年も良く咲いてる。桜って変わってる。大きな木々に直接花を咲かせ、葉っぱはその時無い。
そしてあっというまに散る。
「パッ」と咲いて「パッ」と散る。これがヤマト魂らしい。
確かに輝いている時間が少なくとも、輝きが美しれば、それで良い！
