埼玉B級グルメ5位

職場の近くにある昔ながらの食堂。 ここの「もつ煮定食(600円)が絶品で、よく食べに行く。
ラーメン(醤油味 400円)も懐かしい装いでクセが無くお勧め!
パイプ椅子(テーブル)、コンクリートの床、灯油ストーブ、ん~ノスタルジー!
 

トレーラ車検

年休をトレーラの車検の為に取った。 1週間前に軽自動車検査協会のネットで予約済だ。
ここは、ナンバー変更等で何度か行ってるので要領はわかってる。 9:00着。

購入してからもう2年経つんだ、と月日の経過を早く感じる。
バイクを載せやすいようにフロントタイヤストッパーやフックの増設、灯火類の改造等をしている。


継続審査申請 → 書類作成 → 重量税納付(6,600円)+検査手数料(1,400円) → 自賠責24カ月(5,010円)を支払い、その後、検査官を捕まえ検査開始。車体番号 → 点検ハンマーによるボルト類の緩み → 灯火点灯 → サイドブレーキ → 車幅測定等の確認をさっさとこなし、1時間弱で終了。その後、事務所に戻り自賠責のステッカーが交付され継続車検終了となる。
費用:13,010円だった。 これでまた2年間問題無く使えます。

作業台のウマ

障子張り替えを畳の上でやるのは、立ったり座ったりが頻繁で負担が大きい。
故に、張り替え頻度も数年に一度?になっちまう!
貼り替えのみならず、長尺物を工作するのにこんなウマがあればと思い、端材で作ってみた。
これからの活躍が楽しみ!

ゲット! ”欅の一枚板”

昨日の御岳山ツーリングの待ち合わせ場所とした「道の駅ちちぶ」の露店でいい一枚板を見つけた。
値段も安い! だけど、バイクじゃ持って帰れないぜ。ん~残念!!
翌日、欲しいけど・・・どうしようか迷ったあげく、仲間が帰った昼過ぎに思い切って買いに走る。
まる1日経ったから売れちゃってるかもしれない不安もあったが、無かったら諦めればいいと・・・
鉢形から定峰を抜け、1時間半で到着。「道の駅ちちぶ」の駐車場は満車だったので、隣のヤオコーに停め、歩いて露店へ。
ありました! すぐさま購入し(5千円)、担いでサンバー号まで運び、再び同じルートで帰還。
さ~て、これからどんなテーブルになるのか、考えるだけでも楽しくなるぜ。

再び、御岳山林道へ

前回の御岳山林道では小雨模様でイマイチ楽しめなかった。
3週間後に再びトライする事とした。程よくお日さまが出る絶好なツーリング日和となった。


今年は秋に雨が多く(先週も台風が相次いで日本に襲来)、赤が出ない紅葉らしい。


今回、横浜よりWR氏も合流。 マシンはバリバリのレーサーに保安部品が付いてるだけ。


至極の左コーナー。 リアタイヤを交換したせいで? 滑らねぇ~・・・ 腕のせいだな!


コーナー内側の空地で遊ぶ面々。
WR氏のフォームはリーンアウトでハンドルも内側に切れ込んでおりGood!


台風が2週連続で襲来したせいなのか路面に刻む轍がそこらじゅうに出来ている。


トンネル前の切通しで一休み。CRF氏もWR氏もハードな林道走行を楽しんでいる。


眺望の効く尾根沿いで一服。谷(R140)を挟んだ向こう側には大血川近辺の山塊が見事に。


R140に合流し、「バイク弁当屋」で昼飯を食す。豚の生姜焼き風でわらじ豚カツとは別物。


帰路はR140を避け、釜伏峠に登り、昔あった山岳MXコースが残る釜山神社の空地を経由した。
16:00無事帰還。事故も怪我も無く、数少ないダートの林道を楽しんだ1日だった。