休日の秩父線（秩父方面）はハイカーだらけなんで、空いてると思われる逆方向へ。駅近くのじゃり駐車場にNvanを駐車し400円/1日を料金箱に入れ、7:00出発。まず駅南側より高崎線沿いに進むと、以前踏切だった場所が封鎖されてる。いつの間に。しばらく来てなかったので気づかなったけど、通学には自転車で渡ったもんだ。

ん～昔の変わらずの橋桁。フェンスも無いなかなかの迫力ですな。いまじっくり観察すると。。。

小学生だった頃のこの陸橋下のトンネル。呼び名は「エッチトンネル」。もうそんな由来が感じられない。

普段から見る風景の中をひたすら歩くのも悪くない。数年前に開業した新駅。

持田駅から行田駅に向かう忍川でカメの甲羅干しを見た。そういえば桑名の街川で見た風景とそっくりだな。

行田に通勤してた頃、何回か来たと思うロータリーのある駅。なんかお店の感じも大して変ってないような。。。

イイ街だと思います。城下町の風情が数多く残されているし、今のトレンドも把握利用してる。

前の会社の最寄り駅だったなぁ～。もっともクルマ通勤だったから利用した事はなかったけど。。。

住宅街を通り抜け、見沼代用水にかかる秩父線のガーター橋。水量多いか！

武州荒木駅、構内が広くてまるで北海道の駅のよう、そう隣の新郷駅も雰囲気は似てるかも。

秩父線では珍しくない第四種踏切。田んぼの中のそれは農家のためにある。気をつけてね！

田園風景の中にポツンと建つ養鶏場。カラスの群れが周りに飛び交っており、チョット恐い雰囲気。

西羽生駅に向かって歩いてると、懐かしいギンギン音が。音のする方へ行くと、なんとカートの練習場があった。こんなとこにレース場があるとは。。。ミニバイクで走ってみたいなぁ～

西羽生からは街中を住宅街を歩き、こうゆう街並みなんだぁと噛みしめながら歩き、東の終点；羽生駅へ。13:00着。歩いた歩数は25000、約24㎞でした。まぁまぁ近いもんです。

こんな切符なんだね。なんかレシートみたいな。この旅より、アシックスの「安全靴」デビューです！